Pilote d'avion

Pilote d'avion

Il existe deux grandes catégories de pilotes : les pilotes de ligne et les pilotes professionnels.

L’image la plus répandue est celle du pilote de ligne,qui assure le transport de voyageurs au sein de grandes compagnies aériennes.

Quant aux pilotes professionnels,ils peuvent exercer différentes activités aériennes correspondant à chacune des étapes de leur formation.

Description des tâches / conditions de travail

Le pilote de ligne commandant de bord ou copilote doit préparer très soigneusement son vol car les impératifs de sécurité sont évidemment maximum : il faut surveiller constamment la situation météorologique,dialoguer avec les tours de contrôle,veiller à la consommation de carburant,faire face aux imprévus.

Il s’agit d’un métier prestigieux mais difficile qui exige une résistance physique et nerveuse à toute épreuve : nuits blanches,décalages horaires,pression liée à la sécurité des passagers.

Avant d’accéder au titre de commandant de bord,le pilote de ligne doit accumuler de l’expérience pendant des années en tant que copilote.

Si vous voulez devenir pilote professionnel,vous pourrez exercer dans trois grands secteurs.

Le travail aérien permet de se spécialiser dans certains domaines tels que le tractage de banderoles publicitaires,les photographies aériennes,les opérations agricoles,le largage de parachutistes,l’instruction dans les aéroclubs.

Les essais et réceptions des nouveaux appareils concernent les pilotes dits d’essai,qui testent les prototypes d’avion.

Quant au transport aérien,en tant que pilote de ligne,il est accessible après de nombreuses et coûteuses étapes de formation.

Salaires / revenus

Chez Air France-KLM un copilote débutant reçoit un salaire mensuel de l’ordre de 3 500 €.

Un commandant de bord nettement plus.

Ailleurs et contrairement aux idées répandues les salaires sont souvent modestes.

Beaucoup de jeunes pilotes doivent se contenter du SMIC pour commencer : 1 280 € brut mensuels.

Evolution professionnelle

Les pilotes peuvent se réorienter dans différents domaines de l’aéronautique ou de l’aviation civile.

Ils exercent alors des fonctions de conseiller technique ou d’expert auprès de compagnies aériennes,de constructeurs ou de sociétés d’assistance.

Etudes / formations

Il existe deux filières pour devenir pilote de ligne.

La filière d'Etat dépend de l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC).

Elle est accessible avec un concours très sélectif (bac S + 2,maths sup ,maths spé).

La formation théorique et pratique dure 18 mois.

La filière privée forme des pilotes professionnels,qui peuvent devenir ensuite pilote de ligne.

Pour devenir pilote professionnel différentes licences et qualifications sont nécessaires à certains types de vols.

A chaque étape de formation correspond un type d'exercice du métier.

Toutes les formations,qui comprennent des épreuves théoriques et pratiques sont très coûteuses en raison du nombre important d'heures de vol qu'elles impliquent.

Pour garçons et filles,entre 18 et 26 ans,la filière pilote cader initiée par Air France dispense une formation au métier de pilote de ligne.

Cette formation dure 18 mois et est rémunérée.

Elle est ouverte sur concours.

Le jeune pilote ainsi formé débute sur le réseau court courrier d'Air France.

Autres intitulés du métier

pilote de ligne,pilote professionnel

Pour en savoir plus

Direction générale de l’aviation civile - DGAC
www.dgac.fr

Association des professionnels navigants de l’aviation
www.apna.asso.fr