LA TRAVERSEE DES PRE-ALPES
LA PREPARATION PHYSIQUE
En ce moment, je roule à une moyenne de deux sorties de 20 kilomètres tous les deux jours, et une grosse sortie de 50 kilomètres le samedi .En parallèle je fais des exercices de respirations et d’assouplissements pour préparer la masse musculaire à un effort violent sur plusieurs jours
Cet hiver je ferai du home trainer à la maison pour ne pas perdre de force malgré que je vais faire des raquettes pour muscler les jambes.
Le parcours
Le départ de cette rando raid partira de Grenoble pour arriver sur Dignes les Bains. Je passerai les plateaux du Vercors puis plonger sur digne les bains par des sentiers balisés depuis Sisteron. De Grenoble à Sisteron se seront pas moins de 7 étapes dans différents endroits ( pas encore identifiés ) j’attends les cartes d’état major pour tracer ma route. Je compte assez large en temps en m’octroyant 2 jours de plus soit 10 jours au total en cas de problème ou de casse mécanique
Le VTT
C’est un Rockrider 9.1 modifié pour la circonstance. Il est plus léger sans pour cela être plus fragile. Il m’a accompagné sur la grande traversée du Jura, c’est vraiment un bon bike pas de surprise il est fait pour l’enduro et la rando raid.
Je vais encore l’amélioré avec de nouvelles pièces en carbone pour gagner quelques grammes car le poids est l’ennemi juré des vététistes.
J’ai changé tout la transmission, je suis passé en full full Shinano XT , des pneus Hutchinson, un cintre et une potence Ritchey pour gagner en stabilité, des pédales plates Wellgo pour un meilleur rendement, une selle Italia gel flow pour le confort des gaines de câbles en carbone pour le poids et la robustesse dans les parcours en sous bois où souvent on s’accroche dans les branches et les ronces
La préparation du vtt
Je vais préparer doucement la configuration de mon vtt pour cette rando. Je dois gagner du poids car le paquetage sera assez important pour tenir huit à dix jours en autonomie.
Je vais acheter un porte bagage spécial vtt pour pouvoir mettre un jeu de sacoches de façon à pas tout porter sur le dos. La dernière rando raid que j’ai fait en arrivant à bon port, j’avais les épaules en sang à cause des sangles du sac à dos.
Les hébergements
Je commence à regarder pour les hébergements. Il faudrait que je reste dans un budget de 50 euros maximum par jour ( petit déjeuner, panier du midi, repas du soir et nuitée ). Je vais voir vers certains hôtels comme les Formule 1 ou première classe pour essayer d’avoir un tarif correct pour maintenir mes dépenses.
On trouve aussi des fois des chambres d’hôtes à des prix raisonnables. Pour le panier du midi il faut compter à peu près 8 euros, normalement on a un panier pique nique assez conséquent ce qui permet de tenir jusqu’au soir
Les sponsors
Je tiens à remercier mes deux sponsors la société ABUS représentée par Monsieur Gonzague Prouvost, responsable marketing pour m’avoir offert un casque spécial VTT, et la société WD40 représentée par Madame Laetitia Le Naour chef de produit Retail pour tous les produits lubrifiants et dégraissants fournis pour ma rando
Coûts des pièces de rechanges à emporter
Bien évidement dans ce genre de périple, il faut avoir des pièces de rechanges avec soi. Le minimum est
• 3 chambres à air ( 10€ )
• 1 pneu de secours ( 30€ )
• 1 jeu de câbles ( 10€ )
• Des rustines ( 5€ )
• Des clés BTR ( 10€ )
• Du lubrifiant ( plusieurs flacons ) WD40
• Une pompe ( 15€ )
• Une pompe haute pression ( 30€ )
• Des arrêts de câbles et de gaines ( 10€ )
• Un jeu de plaquettes de frein ( 20€ )
• Une patte dérailleur ( 8€ )
Un total de 138€ à savoir que j’ai déjà la pompe haute pression et une pompe normale pas très jeune mais qui fonctionne
A chaque rando raid, on doit refaire son stock de pièces de rechanges car on casse souvent. Il ne faut rien oublier sous peine de sérieux problèmes voir d’abandon à cause de manque de matériel.
Il est important aussi de connaître tout au long du parcours où se trouve différents magasins de cycles en cas de pépin. Logiquement je fais une grosse révision du tout le bike en changeant les pièces usagées pour éviter toute surprise de dernière minute.
Coûts des vêtements
La aussi j’ai pas mal de vêtements de ma dernière rando. Merci à tous pour les tee-shirts cela est super utile et ne prend pas de place roulé dans les sacoches. Je dois juste racheter un cuissard et une bonne paire de chaussures Shinano
• Cuissard court ( 40€ )
• Une paire de chaussures ( 60€ )
Frais divers
Je compte une centaine d’euros pour les faux frais
• Achats de cartes postales
• Compléments des repas
• Un café de temps à autre
• Une boisson à l’arrivée dans les hébergements
• Téléphone
• Piles pour l’appareil photo
• Etc…
Frais de transport
Il faut que je compte aussi les frais de transports ; a L’aller je partirai en voiture jusqu’à Grenoble
• 40€ de péage ( aller retour Bellegarde Grenoble)
• 40€ d’essence ( aller retour Bellegarde Grenoble )
• Un billet de train Nice Bellegarde 50€
Normalement c’est mon fils qui m’emmènera à Grenoble en voiture et pour revenir de Nice je prendrai le TGV via Lyon
Voici donc mon plan de fonctionnement prévisionnel pour mener à bien ma rando. Il y a toujours des achats de dernières minutes mais le plus gros est déjà fait. Normalement si tout est bien préparé et suivi du programme que je mets au point cela doit être à peu près au point ; j’ai procédé de la même façon pour la grande traversée du jura ( LA GTJ ) qui faisait 350 kilomètres
La c’est sur il faut tout prévoir pour une distance totale de 660 kilomètres, donc plus d’usure, de vêtements , d’hébergements et des temps de repos appropriés entre deux étapes.
Je compte arriver à chaque étapes pas plus tard que 16H / 16H30 pour avoir assez de temps pour récupérer physiquement
Récapitulatif des dépenses
Hébergements et repas 700€
Matériel 100€
Vêtements 100€
Frais transports 130€
Frais annexes 100€
Coût total de la rando raid
1130€ environ
Je remercie d’avance tous les sponsors qui s’impliqueront dans ce périple, qui est une grande aventure pour moi . Cela représente un challenge ambitieux avec une grande histoire de vie à mes yeux.
Sujet: la traversée des pré-Alpes 
