Conseils avant de prendre la route

Eclairage / feux


Un défaut d'éclairage est très dangereux pour votre sécurité : votre véhicule sera moins visible par les autres usagers de la route.
Ces derniers seront également moins bien informés de votre conduite (freinage, changement de direction...)
Le défaut d'éclairage est passible d'une contravention de 3 ième ou 4 ième classe soit une amende de 45 à 135 euros.
Le code de la route vous oblige indirectement à être munis d'un jeu d'ampoules de rechange puisqu'en cas de défaut d'éclairage dangereux au vue des conditions climatiques ou de la nuit, votre véhicule peut être immobilisé par la police.



Dureté des pédales


Les pédales de frein et d'embrayage doivent offrir une dureté conforme à vos habitudes et ne pas donner l'impression d'arriver tout de suite en butée.
Si la pédale de frein est "trop molle", ceci peut signifier que les plaquettes sont collées aux disques...
Le fait d'effectuer cette vérification bénigne à l'arrêt, avant le départ, permet d'éviter de mauvaise surprise.



Les niveaux


Les niveaux à contrôler sous le capot sont au nombre de deux :

- Le niveau de l'huile moteur. Cette vérification est essentielle pour le bon fonctionnement et la fiabilité de votre moteur. Un surplus est aussi néfaste qu'un manque d'huile.

- Le niveau du liquide de refroidissement. Celui-ci doit être compris entre MIN et MAX. Veillez à utiliser le type de liquide recommandé par le constructeur.




Liquide de lave-glace


La vérification du liquide de lave-glace est rapide et très importante.
Un pare- brise propre est le gage d'une bonne visibilité.
Le liquide de lave- glace peut être "conçu" soi-même avec du liquide vaisselle.
Cependant l'eau courante n'est pas conseillée car le calcaire risque à terme de boucher les buses.
Privilégiez donc de l'eau déminéralisée.


Pression des pneus


La pression des pneus doit être effectuée tous les mois, pneus froids.
Si votre véhicule a parcouru plus de 10 kilomètres, majorez la pression de vos pneus de 0,3 bars par rapport à la pression conseillée par le constructeur.
Une étiquette stipulant les pressions conseillées est présente dans la trappe à carburant ou dans l'encadrement de la porte conducteur.